长滩挨最新疫情/长滩发生疫情_生活

美国洛杉矶长滩拥堵的数据动态

目前没有直接针对美国洛杉矶长滩码头9月1号-10月4号拥堵的具体数据动态，但可结合相关背景信息分析其拥堵现状及潜在数据趋势。以下为详细分析：洛杉矶长滩码头拥堵的背景情况洛杉矶长滩码头作为美国重要的港口之一，近期面临着严重的拥堵问题。

美国最大港口拥堵船只升至创纪录的100艘，尽管已实行7x24小时运转，但拥堵问题仍未得到有效缓解，且预计供应链“掉链子”将持续到明年。港口拥堵现状根据南加州海事交易所的数据，周一在洛杉矶和长滩港口及其附近有记录的船舶总数为157艘，与9月份创下的纪录持平。

美国洛杉矶港口拥堵创纪录，海运价格短期内仍将维持高位，主要受船舶积压、运力紧张及供应链连锁反应影响。港口拥堵现状：船舶积压与等待时间创新高船舶数量激增：截至监测时点，洛杉矶和长滩港口共有55艘集装箱船停泊或闲置，较两周前的40艘大幅增加，创下历史新高。

中美海运运输时长增至36天，220亿美元货物被卡，洛杉矶和长滩港出现100艘船只停泊的拥堵情况，主要与港口效率低下、疫情冲击供应链、货物量激增超过港口承载能力有关。具体如下：港口效率低下全球排名靠后：洛杉矶港和长滩港是美国处理海运货物数量最多的港口，但在全球效率排名中却处于末流。

美线港口最新动态

整体情况根据Descartes Datamyne数据，Q3季度结束后美国进口量修正，但全球航运危机尚未结束，供应链拥堵可能持续到年底。美国主要港口仍拥堵，东海岸和海湾地区港口船期有10到14天左右延误。美国月度进口集装箱量徘徊在240万TEU左右，超过此数字港口处理能力就会严重紧张。

美国相关动态港口、铁路罢工预警：美西三大港口洛杉矶、长滩卡车司机于美国时间7月13日起罢工，奥克兰港卡车司机自18日起罢工，长滩集装箱码头部分闸口暂时关闭。同时，美国全国货运铁路劳工谈判面临最后期限，若政府不介入，铁路和工会可能停业或罢工。

美国主要港口进口活动活跃：长滩和洛杉矶港口11月份货运量达创纪录水平，年底货运量激增使跨太平洋航线海运集装箱运价居高不下。

航运业受冲击的核心表现集装箱空箱率飙升Flexport数据显示，2020年前美国港口出口集装箱装载率达80%，如今仅30%，70%集装箱空返。这一现象反映美国贸易逆差扩大，而新关税政策可能进一步抑制出口，加剧集装箱供需失衡。

当前美线舱位紧张已排至4月底，欧洲多地港口爆仓严重，主要受苏伊士运河堵塞引发的全球供应链连锁反应影响。

震惊!美西港口雪上加霜!已检测码头工人67%确诊,80%在LA/LB

美西港口码头工人确诊率攀升，洛杉矶和长滩港受影响严重，阳性率近67%，其中约80%的阳性病例集中在洛杉矶和长滩港（LA/LB），港口运营面临劳动力短缺和船舶拥堵加剧的双重压力。码头工人确诊率攀升，阳性率近67%根据太平洋海事协会（PMA）主席Jim McKenna的表述，近期西海岸码头工人新冠检测阳性率急剧上升。

码头工人确诊率高：洛杉矶和长滩港口的码头工人新冠病毒检测阳性率高达67%，其中80%的病例集中在南加州地区。劳动力供应受影响：码头工人感染数量的增加可能会迅速影响劳动力供应，导致港口作业效率下降，进而加剧船舶拥堵情况。

LA/LB地区确诊比例尤为突出：在码头工人确诊病例中，约80%的阳性者位于南加州的洛杉矶和长滩地区。这使得这两个港口的劳动力短缺问题更为严重。港口拥堵状况将恶化：由于劳动力短缺，船舶在泊位的工作时间将延长，这将进一步恶化美西港口已经存在的拥堵状况。未来两周内，情况预计将极为严峻。

码头工人确诊比例接近67%，其中约80%的阳性者在南加州。ILWU表示将尽最大努力保障港口运营，但健康和安全仍是首要任务。港口拥堵、劳动力短缺和疫情的三重挑战对供应链产生严重影响，进口企业需密切关注并做好应对策略。

尽管假期期间集装箱出港速度减缓，LA/LB港口决定将原定的滞留费征收推迟至1月10日。然而，目前已有约101艘集装箱船滞留，其中17艘在港口附近，84艘在安全区外。码头工人如Yusen Terminals的Alan McCorkle表示，工人检测阳性率高，公司正在强化安全措施应对。

待到菲律宾疫情过后,去打卡“菲常”INS网红景点,刷爆朋友圈

〖A〗、待菲律宾疫情过后，以下几个“菲”常INS网红景点值得打卡，能让你轻松刷爆朋友圈：长滩岛食人族火锅SPA特色体验：这是一种独具菲律宾特色的传统SPA，当地俗语称做SPA的锅子为“Kawa”，即“巨大的锅”。这些锅原本是菲律宾农民用来熬煮红糖的工具，后演变为特色SPA。人可以整个人躺到锅里，情侣一起去泡也别有风味。